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Amateurs de mécanique automobile, ou nouveaux propriétaires voulant acquérir quelques éléments essentiels sur les moteurs automobiles, ce petit topo s’adresse à vous ! Pour certaines raisons, votre véhicule fait partie de les trésors qui ont le plus de valeur pour vous et vous désirez vous en occuper autant que vos moyens vous le permettent ? Découvrez comment comprendre le langage de votre auto pour identifier l’instant où la boîte de vitesse, les amortisseurs ou les freins ont besoin d’être remplacés. C’est la meilleure garantie pour avoir une voiture au fonctionnement irréprochable à tout moment ! Commençons par l’embrayage. Normalement, un embrayage Peugeot 307 hdi 90cv, est censé durer de 100 à 200 mille km, en fonction de l’existence plus ou moins paisible que vous faites mener à votre caisse. S’il a du mal dans les côtes ou chaque fois que vous mettez une vitesse, dans le cas où vous n’arrivez plus à monter directement en cinquième, si la pédale d’embrayage se montre plus difficile à manier que dans votre souvenir, c’est qu’il faut penser à rafraîchir l’ensemble ! N’oubliez pas, de plus, de substituer votre courroie distribution au bout de 100 000 kilomètres approximativement : procurez-vous un kit de distribution afin d’éviter que votre moteur ne soit abîmé par une courroie distribution hors d’usage. La poulie Damper, où est rattachée la courroie distribution, a aussi besoin d’être vérifiée régulièrement, ainsi que la courroie alternateur et le moteur lui-même : les bougies, mais également le filtre essence et le support moteur ont besoin d’être remplacés à intervalles réguliers. Au cas où votre moteur marche légèrement au ralenti, le problème provient éventuellement du débitmètre, qu’il faudra remplacer par un neuf.Il s’avère aussi nécessaire de vérifier régulièrement le fonctionnement de la clim et du chauffage d’une voiture. Quand votre ventilation se met à montrer des signes de fatigue, vous n’avez qu’à substituer le condensateur pour en finir avec le problème. Pour ce qui en est du radiateur moteur, dont le rôle est fondamental étant donné qu’il se charge de réguler la température dans le moteur, il indispensable de le changer dès qu’il commence à aller en surchauffe, une preuve qu’il n’honore plus ses fonctions comme il se doit. De même, le radiateur chauffage doit faire lui aussi l’objet d’ un contrôle, particulièrement si vous repérez du liquide de refroidissement sur vos tapis ou que votre système de ventilation commence à disjoncter.Pour conclure, en vue d’une parfaite allure sur route de votre auto, contrôlez le bon fonctionnement de vos rotules de direction et de vos rotules de suspension. Les pièces de train avant incluent également les freins. Découvrez comment identifier les signes préliminaires qui vous révèlent que le moment est venu de changer les les pièces freinages : délai d’arrêt plus étendu que la normale, bruits suspects chaque fois que vous freinez... A propos des accessoires comme le rétroviseur, la glace retroviseur, les balais essuie-glace ou appartenant au coffre, pas de nécessité d’être un professionnel pour savoir quand il faut les changer ! www.toutespiecesauto.fr


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